Leštenie autolakov

Základy maľovania 03.12.21 33823x prečítané

Samotné lakovanie a umývanie často nestačí na to, aby bolo auto skutočne krásne na pohľad. Leštenie je proces, ktorý zvýrazní všetky vlastnosti laku. Teraz sa ešte viac ukáže, či sme počas opravy karosérie urobili všetko správne. Všetky nedokonalosti vyjdú na povrch, zatiaľ čo pri správne vykonanom postupe získame krásny a lesklý povrch vozidla.

Leštenie autolakov

Čo sa deje s lakom počas leštenia?

Leštenie je vlastne mikroskopické brúsenie laku s cieľom odstrániť najjemnejšie škrabance alebo iné poškodenia povrchu laku, ako je oxidácia spôsobená UV žiarením alebo inými vonkajšími vplyvmi.

Leštenie sa môže vykonávať ručne alebo strojovo, záleží len na vás. Môžete si tiež vybrať medzi abrazívnymi alebo menej abrazívnymi výrobkami. Čím abrazívnejšia (hrubšia) je leštiaca pasta, tým väčšia je strata farby. Pred leštením nezabudnite lak očistiť a odmastiť od všetkých hrubých nečistôt, ktoré sa v laku fyzicky nachádzajú.

Uvedomte si, že leštenie je pomerne veľký zásah do laku a malo by sa vykonávať opatrne a s profesionálnymi leštiacimi prostriedkami. Zle vykonané leštenie môže lak aj nenávratne poškodiť a postihnuté miesto by bolo potrebné prelakovať. Škrabance, ktoré nie sú príliš hlboké, ale leštenie by bolo veľmi náročné, sa niekedy dajú vyhladiť jemným brúsnym papierom a následne vyleštiť. V prípade veľmi hlbokých škrabancov cez lak je však potrebné povrch úplne prebrúsiť a naniesť novú vrstvu laku.

Leštiace a brúsne pasty, kotúče a iné potreby

Budete potrebovať spoľahlivé leštiace kotúče a brúsne a leštiace pasty. Každá leštiaca a brúsna pasta je vhodná na brúsenie trochu iného typu povrchu a poškodenia. Čím hrubšia je brúsna pasta, tým intenzívnejší bude úbytok farby a tým rýchlejšie dosiahnete vyleštenie hrubších drážok. Jemné leštiace pasty sú ideálne na čistenie stôp po brúsení a na konečné leštenie povrchu, preto si ich nechajte na koniec operácie alebo na veľmi jemné škrabance. Na leštenie sa najčastejšie používajú leštiace hubky, ktoré sa k leštičke pripevňujú pomocou suchého zipsu alebo štandardného závitu M14. Keďže sa líšia tvrdosťou, odporúča sa používať typ peny kompatibilný s príslušnou leštiacou pastou, vo všeobecnosti platí, že čím hrubšia je leštiaca/brúsna pasta, tým tvrdšiu penu použijete.

Z našich skúseností a skúseností profesionálnych leštičov a detailérov vieme, že na trhu je nepreberné množstvo výrobcov a typov leštiacich pást, niektoré obsahujú nežiaduce silikónové zložky, niektoré fungujú dobre len s odporúčanými leštiacimi kotúčmi a niektoré nefungujú vôbec. Pasty, ktoré používame, máme vyskúšané a otestované a dovážame ich priamo od výrobcu, sú pasty C.A.R.Fit. Ktorú pastu si vybrať? Vždy to závisí od stupňa poškodenia laku a podľa toho volíme medzi hrubšou leštiacou pastou, strednou leštiacou pastou alebo jemnou leštiacou pastou.

Hrubá pasta sa spravidla volí na korekciu laku od väčších škrabancov a odlupovania laku, ale jemnou pastou je potrebné lak ďalej leštiť. Tú môžeme použiť samostatne, ak chceme len oživiť mierne stmavnutý lak alebo ak nie je potrebná väčšia korekcia laku. Ak však z časových a finančných dôvodov nechceme alebo nemôžeme použiť tento viacstupňový proces leštenia, môžeme použiť 90 % leštiacu pastu dva v jednom, ktorá dokáže odstrániť väčšie poškodenia laku a dosiahnuť vysoký lesk povrchu v jednom kroku. Zvyčajne postupujeme aj týmto spôsobom, vďaka čomu je leštenie veľmi jednoduché, a to všetko bez vplyvu na konečnú kvalitu lešteného povrchu.

Aké zásady by ste mali dodržiavať pri leštení laku vozidla?

Leštenie by sa malo vykonávať v podmienkach, ktoré sa čo najviac približujú domácej teplote (20 °C alebo viac) a normálnej vlhkosti. Leštidlo nepoužívajte na horúce povrchy alebo pri teplotách okolo bodu mrazu. Takisto nenanášajte pastu na veľké plochy naraz. Lepšie je nanášať ju naraz približne na pol štvorcového metra. Zanecháva vaša pasta biele šmuhy na plastových a gumových dieloch? Ich kontaktu s pastou môžete zabrániť tak, že ju budete nanášať jemne, prípadne okraje prelepte páskou, aby ste tomu zabránili.

Ak chcete odstrániť malé škrabance, pri nanášaní pasty trochu viac pritlačte alebo leštenie na jednom mieste niekoľkokrát zopakujte. Najmä pri použití strojovej leštičky nenanášajte príliš veľa leštidla - mohlo by sa ťažko zotrieť. Ako zistíte, či je na laku stále prítomná ochranná mikrovrstva? Zľahka ho pokropte vodou - ak sa nerozšíri do súvislej vrstvy, ale vytvorí drobné kvapôčky, povrch je stále chránený. Nakoniec môžete po leštení použiť čistiaci a voskovací prostriedok.

Na dosiahnutie skutočne krásneho, lesklého povrchu sa odporúča leštiť aspoň dvakrát ročne. Výsledok však bude naozaj stáť za to.

+420 228 229 183 info@autolaky-eshop.com