Umývanie automobilov - čistenie a dekontaminácia karosérie

Nebudeme vás unavovať informáciami o tom, prečo je lepšie umývať auto ručne namiesto umývačky. Určite to viete sami.

Opláchnutie karosérie čistou vodou, najlepšie vysokotlakovým čistiacim prostriedkom, je dôležité z jedného jednoduchého dôvodu. Nečistoty, ktoré sa prilepia na auto, môžu obsahovať čiastočky, ktoré by pri drhnutí špongiou alebo rukavicou urobili na laku veľa škrabancov. Dôkladne opláchnite všetky záhyby karosérie, podbehy kolies, mriežky a podobne.

Oplachovanie začnite vždy od strechy a postupujte smerom nadol, inak by sa nečistoty zo strechy mohli dostať na umyté časti.

V zásade existujú dva spôsoby, ktorými môžete umývať karosériu. Jedným je aktívna pena, druhým je šampón. Aký je medzi nimi rozdiel a ako sa používajú?

Ďalšou fázou, ktorá vám pomôže zbaviť sa odolných nečistôt, ktoré neodstránil prúd vody, je aktívna pena, ktorá ich rozloží. Pomocou penidla naneste penu vo veľkom množstve na celé auto a nechajte ju chvíľu pôsobiť. Potom celé vozidlo opláchnite tlakovou vodou, ideálne opäť od strechy nadol. Po takto vyčistenom a pripravenom povrchu môžete začať s podrobnejším umývaním vozidla pomocou techniky dvoch vedier a vhodného šampónu.

Autošampón môžete na svoje auto aplikovať klasickou technikou dvoch vedier - v jednom vedre je roztok šampónu a vody a v druhom vedre čistá voda. Do pripraveného roztoku namočte rukavicu alebo špongiu a umyte. Potom opláchnite rukavicu/hubu v čistej vode, aby ste odstránili nečistoty, a pokračujte opäť roztokom autošampónu. S umývaním začnite od strechy a po dokončení jednej časti vždy opláchnite karosériu prúdom vody.

Na umývanie odporúčame výrobky z ovčej alebo jahňacej vlny. Táto vlna dokáže hlbšie absorbovať nečistoty medzi svojimi vláknami, takže neznečistenú časť presuniete po povrchu laku. Aj tieto vlnené pomôcky však vždy v pravidelných intervaloch oplachujte. Vyhnite sa používaniu rôznych penových hubiek alebo takýchto pomôcok, pri ktorých nečistoty zostávajú na povrchu a umývacie pohyby poškriabu lak vozidla.

Samozrejme, použitie rôznych drsných hubiek na riad a podobných nepriateľov lakovaných povrchov neprichádza do úvahy. Poškodenie laku by následne mohlo viesť k potrebe kompletného prelakovania príslušnej časti karosérie.

Po očistení povrchu vozidla od hlavných nečistôt je dôležité aspoň dvakrát ročne odstrániť aj menej viditeľné nečistoty, ktoré však môžu mať negatívny vplyv na kvalitu a trvanlivosť laku. Ide najmä o tzv. poletujúcu hrdzu a zvyšky asfaltu. Letmá hrdza vzniká všade tam, kde dochádza k intenzívnemu odieraniu a treniu kovov. Najčastejšie sa preto vyskytuje na brzdovom obložení všetkých vozidiel, ale aj v okolí železničných tratí, priemyselných závodov atď.

Malé kovové čiastočky sa "zaseknú" do povrchu farby a tu začnú vplyvom ďalších vplyvov korodovať. Ich prítomnosť sa ľahko zistí prejdením dlane po povrchu farby, kde namiesto požadovaného hladkého laku cítiť veľmi drsný povrch.

Na odstránenie poletujúcej hrdze možno použiť viacero prípravkov:

Čistenie plastov - používa sa v kombinácii so špeciálnym mazivom alebo akýmkoľvek detailerom, ručným prechádzaním po povrchu sa kovové častice zachytia na povrchu plastu a povrch zostane čistý. Nevýhodou je potreba častého pretierania a opätovného skladania plastelíny, aby sa predmetné nečistoty dostali z povrchu hlbšie do štruktúry materiálu. V opačnom prípade by ste nečistotami na povrchu poškriabali farbu. Ďalšou nevýhodou tohto materiálu je, že má tendenciu odpadávať z auta. Keď sa tak stane, je nepoužiteľný, pretože je plný prachu a iných častíc, ktoré by narobili neporiadok.

Hlinený kotúč - ide o špeciálny povrch umiestnený na rôznych formátoch, najčastejšie na okrúhlej mäkkej penovej podložke určenej na ručné alebo strojové použitie. Používa sa podobným spôsobom ako čistenie plastelíny, t. j. s mazivom alebo detailerom, ale bez potreby opätovného natierania a vytláčania nečistôt do vnútra materiálu. Takisto ak spadne, nič sa nestane, pretože samotný povrch nie je lepkavý.

Nasleduje opätovné opláchnutie tlakovou vodou alebo opätovné použitie techniky dvoch vedier a šampónu.

Auto je po umytí čisté, ale ešte nie suché. Ak necháte vodu zaschnúť na povrchu, môžu sa na karosérii (najmä pri použití tvrdej vody) vytvoriť tzv. mapy. Ideálnou pomôckou na sušenie je kvalitnýuterák - napríklad Twisted Loop, ktorý jednoducho položíte rozložený na mokrú časť karosérie a vysušíte ľahkým ťahaním po celej jeho dĺžke. Kľúčom k úspechu je použitie materiálu, ktorý vodu skutočne nasáva, nielen rozotiera po povrchu.

Tip: Ak vlastníte kompresor, môžete vyfúknuť prebytočnú vodu, ktorá sa usadila v zákutiach, alebo jednoducho "vyvetrať" vozidlo krátkou jazdou po suchej ceste.

Ak ste si dali námahu s dôkladným čistením a dekontamináciou laku od náletovej hrdze a asfaltu, bola by škoda spoliehať sa len na ochranné vlastnosti laku a neposkytnúť svojmu miláčikovi ďalšiu vrstvu ochrany. Tá ochráni lak pred UV žiarením a vonkajšími nečistotami. Okrem toho sa pri daždi začnú na povrchu vytvárať efektné ostrovčeky vody, pretože váš lak získa extrémne hydrofóbnu úpravu.

Medzi ďalšie produkty patria rôzne vosky a keramické alebo hybridné ochranné prostriedky. Tie poskytujú povrchu dlhodobú, aj niekoľkoročnú ochranu, ale ich použitie je zvyčajne náročnejšie a budeme sa im venovať v niektorom z budúcich článkov.

A ešte jedno malé upozornenie na záver. Pred umývaním si zoberte hodinky, prstene a mikinu alebo bundu na zips. To všetko by mohlo na laku spôsobiť spúšť v podobe nechcených škrabancov.